2024年1月起！多家船司公布收费标准（多家船司公布了EU ETS附加费的收费计划）

2024年1月1日起，航运业纳入欧盟（eu）排放交易体系（ets）的法规将开始执行，航运公司的应对准备愈发紧迫。
货主和货代人最关心的eu ets对运费产生影响的问题也越来越清晰。最近，one、长荣海运等多家船司先后公布了eu ets附加费征收标准。
one公布eu ets标准
长荣海运eu ets标准
在此之前，马士基、赫伯罗特和达飞也公布了eu ets附加费的收费计划！
马士基干集装箱和冷藏集装箱收费：从远东到北欧的费用分别为每feu70欧元和105欧元，回程分别为46欧元和69欧元。北美到地中海的费用分别为66欧元和91欧元，回程费用分别为91欧元和137欧元。
赫伯罗特表示将按季度重新计算其eu ets费用。亚洲至北欧航线的干集装箱收费为每teu12欧元，冷藏集装箱收费为每teu31欧元，东亚至南欧航线为每teu7欧元和16欧元，大西洋航线为9欧元和16欧元，欧洲至非洲航线的干集装箱和冷藏集装箱收费分别为每teu17欧元和29欧元。
达飞轮船表示，使用欧盟每吨90欧元的碳价，并计算出干集装箱和冷藏集装箱收费：亚洲至北欧的收费将分别为每teu 25欧元和40欧元，而欧洲至北美的收费将分别为每teu 43欧元和65欧元。


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